15:35 - 2025/01/11

آیا خشم جاده می تواند یک پاسخ تروما باشد؟

[ad_1] حدود یک سوم از مردم اعتراف می کنند که هنگام رانندگی استرس و ناامیدی را تجربه می کنند. با این حال، علیرغم اینکه استرس رانندگی یک تجربه رایج برای بسیاری از ما است، همه افراد محرک های مشابهی را تجربه نمی کنند.2 در حالی که تجارب ناامید...

آیا خشم جاده می تواند یک پاسخ تروما باشد؟

[ad_1]

حدود یک سوم از مردم اعتراف می کنند که هنگام رانندگی استرس و ناامیدی را تجربه می کنند. با این حال، علیرغم اینکه استرس رانندگی یک تجربه رایج برای بسیاری از ما است، همه افراد محرک های مشابهی را تجربه نمی کنند.2 در حالی که تجارب ناامیدی به احتمال زیاد جهانی هستند، واکنش به عوامل استرس زا با خشم شدید یا حتی خصومت یا پرخاشگری می تواند نشانه ای از احساسات حل نشده و استرس ناشی از استرس های عمیق تر سلامت روان باشد.1،4.

اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه تخمین می زند که بیش از 60 درصد تصادفات در ایالات متحده رانندگی تهاجمی است.5 الف متا-تحلیل ژانگ و چان (2016) رابطه بین خشم هنگام رانندگی و افزایش تصادفات جاده ای را نشان داد.3 کاهش خشم و پرخاشگری در حین رانندگی می تواند به بهبود ایمنی برای همه ما در جاده کمک کند، چه خشم جاده را تجربه کنید یا نه.

یوگندرا سینگ از Pixabay

منبع: یوگندرا سینگ از Pixabay

درک خشم به عنوان سوختی برای خشم جاده

تحقیقات نشان می دهد که خشم در مردانی که از آسیب جان سالم به در برده اند در مقایسه با زنان بیشتر ابراز می شود6. به گفته ورتن و همکاران. (2014)، مشکلات خشم بیشتر در مردان مبتلا به اختلال استرس پس از سانحه (PTSD) مشاهده می شود، که تفاوت های جنسیتی را در نحوه بروز خشم پس از ضربه برجسته می کند. این ممکن است توضیح دهد که چرا مردان جوان بیشتر با حوادث خشم جاده همراه هستند2.

توجه به این نکته مهم است که این بدان معنا نیست که مردان ذاتاً خشمگین‌تر هستند، بلکه به این معناست که آنها اجتماعی شده‌اند تا خشم را به گونه‌ای متفاوت ابراز کنند و خشم آن‌ها در صورت بروز بیشتر از نظر اجتماعی پذیرفته می‌شود.7. با این حال، در حالی که خشم جاده ای در بین مردان جوان شایع تر است، می تواند افراد از هر جنسیت را تحت تاثیر قرار دهد. خشم پاسخی طبیعی به استرس است، به ویژه زمانی که موقعیت‌ها باعث یادآوری آسیب‌های گذشته مانند احساس بی‌احترامی، اخراج یا نیاز به محافظت از خود می‌شوند.

خشم یک مکانیسم دفاعی است

خشم اغلب به عنوان یک مکانیسم دفاعی طبیعی در پاسخ به ضربه عمل می کند و انرژی مورد نیاز برای محافظت از خود را فعال می کند. با این حال، زمانی که این عصبانیت با توانایی شما در رانندگی ایمن تداخل کند، می تواند خطرناک شود. در مورد خشم جاده، چیزی به سادگی قطع شدن در ترافیک یا برخورد با رانندگان کند می تواند یک واکنش احساسی شدید ایجاد کند. به جای اینکه قادر به مکث و ارزیابی منطقی موقعیت باشد، یک بازمانده از تروما ممکن است موج شدیدی از خشم یا ترس را تجربه کند و احساس کند که بار دیگر در موقعیتی قرار گرفته است که در آن ناتوان یا تهدید شده است. علاوه بر این، ناشناس بودن حضور در خودرو می‌تواند به افراد احساس امنیت کاذب بدهد و به آن‌ها این امکان را می‌دهد تا در تعاملات رودررو به روش‌هایی عمل کنند که ممکن است انجام ندهند.

این واکنش های احساسی شدید معمولاً نتیجه فعال شدن مکانیسم جنگ یا گریز مغز است. برای بازماندگان، این نمایش ظاهری پرخاشگری به عنوان یک مکانیسم دفاعی برای محافظت از آنها در برابر این احساسات منفی شرم و ناتوانی عمل می کند، حتی اگر تهدید غیرمنطقی باشد.

ارتباط بین خشم جاده و ترومای گذشته

تروما، به ویژه ترومای حل نشده دوران کودکی که در آن فرد قادر به محافظت از خود نیست، می تواند منجر به اختلال در تنظیم عاطفی شود – مشکل در مدیریت یا کنترل واکنش های عاطفی. هنگامی که فردی ضربه روحی را تجربه می کند، مغز عاطفی ممکن است قوی شود و واکنش به استرس می تواند شدیدتر شود. بازماندگان تروما معمولاً آستانه ناامیدی پایین‌تری دارند، هوشیاری بالاتری دارند و بیشتر مستعد واکنش‌های احساسی شدید مانند خشم جاده‌ای تهاجمی هستند.8،9.

بسیاری از افرادی که خشم جاده‌ای را تجربه می‌کنند، سابقه آسیب‌های روحی، جسمی یا روانی دارند که آنها را با احساسات حل نشده خشم، ترس یا درماندگی مواجه کرده است.8،9. در این موارد، خشم جاده ممکن است یک مکانیسم دفاعی باشد – راهی برای بازیابی حس کنترل بر محیط خود یا به دنبال رهایی از احساسات فروخورده.

برای مثال، فردی که در خانواده‌ای بدسرپرست بزرگ شده است، ممکن است یاد گرفته باشد که به استرس به عنوان وسیله‌ای برای حفظ خود واکنش نشان دهد. بعداً در زندگی، این خشم ممکن است به یک استراتژی مقابله ای در موقعیت هایی تبدیل شود که احساس خطر می کنند، حتی اگر تهدید چیزی به اندازه کوچک بودن یک راننده دیگر باشد. افرادی که بار شرم را به دوش می‌کشند – که اغلب ناشی از آسیب‌های روحی و آزار دوران کودکی است – ممکن است خشم جاده‌ای را به عنوان راهی برای اعمال کنترل بر محیط خود و عقب‌نشینی از آن احساسات منفی تجربه کنند.2. این نیاز به محافظت از خود در برابر شرم بیشتر ممکن است ناخودآگاه از طریق پرخاشگری نسبت به دیگران ابراز شود.

به طور مشابه، بازماندگان تروما ممکن است بیشتر مستعد هوشیاری بیش از حد باشند – حالتی مداوم از افزایش هوشیاری که آنها را نسبت به تهدیدات درک شده حساس تر می کند. در زمینه رانندگی، این می‌تواند منجر به احساس دائماً “در حاشیه” شود، و اعمال سایر رانندگان را به عنوان تهدید یا کوچک‌نمایی عمدی تفسیر می‌کند، حتی اگر چنین نباشد. این احساس اغراق آمیز از خطر می تواند احساس خشم را تقویت کند و منجر به رفتارهای تهاجمی در رانندگی شود.

مدیریت خشم جاده ای: چند نکته برای ایمن ماندن

درک این موضوع که خشم جاده می‌تواند یک واکنش ضربه‌ای باشد، اولین قدم مهم به سمت مدیریت و بهبودی آن است. اگر خشم جاده چیزی است که شما یا کسی که می شناسید با آن دست و پنجه نرم می کنید، چند استراتژی وجود دارد که می تواند کمک کند:

1. محرک های خاص را شناسایی کنید: تأمل در زمان و چرایی خشم جاده ای شما می تواند به شناسایی محرک های احساسی پشت آن کمک کند. آیا موقعیت های خاصی وجود دارد که شما را مستعد پرخاشگری می کند، مانند احساس بی احترامی یا ناتوانی؟ برخی از افراد متوجه می شوند که رانندگی پشت سر رانندگان کند، محرک اصلی عصبانیت است، و برخی دیگر ممکن است گزارش دهند که قطع شدن در ترافیک باعث می شود آنها احساس بی احترامی کنند و باعث خشم شود.

2. از قبل برنامه ریزی کنید: با برنامه ریزی از قبل، می توانید بهتر به عواملی که باعث خشم جاده شما می شود رسیدگی کنید. اگر می دانید که رانندگان کند دستوری برای ناامیدی هستند، برنامه ریزی کنید چند دقیقه زودتر حرکت کنید تا احساس عجله نکنید. یا، آن پادکستی را که می‌خواستید برای رفت‌وآمدتان گوش دهید، دانلود کنید، به این ترتیب باید روی چیز دیگری تمرکز کنید.

[ad_2]

مطالب مرتبط

برنجستان