به گفته تحلیلگران، این جتهای جنگنده بخشی از همکاری دفاعی نزدیک و «پنهانی» بین آمریکا و مالزی هستند، حتی در حالی که کوالالامپور همچنان روابط مثبت خود با چین را حفظ میکند.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی اندیشه قرن، جواد آل حبیب- تقویت دفاعهای مالزی در دریای چین جنوبی با ورود جتهای جنگنده؛ افزایش نیرو در یک ساختار نظامی «آرام». به گفته تحلیلگران، این جتهای جنگنده بخشی از همکاری دفاعی نزدیک و «پنهانی» بین آمریکا و مالزی هستند، حتی در حالی که کوالالامپور همچنان روابط مثبت خود با چین را حفظ میکند.
آمریکا با تأیید درخواست مالزی برای خرید حدود ۳۳ فروند جنگنده دستدوم F/A-18C/D هورنت از کویت، قصد دارد توان هوایی این کشور در جنوب شرق آسیا، بهویژه در دریای چین جنوبی، را تقویت کند. این اقدام بخشی از استراتژی «سکوت» مالزی برای افزایش قدرت بازدارندگی در منطقه، همزمان با حفظ روابط دوستانه با چین است.
ژنرال تن سری اصغر خان گوریمن خان، فرمانده نیروی هوایی مالزی (RMAF)، در جلسهای در تاریخ ۲۷ خرداد اعلام کرد که واشنگتن درخواست کوالالامپور را برای خرید این جنگندهها تأیید کرده است. این قرارداد که نیازمند تصویب کنگره آمریکا تحت قانون کنترل صادرات تسلیحات است، پس از چند سال مذاکره از سال ۲۰۱۷ در حال نهایی شدن است. معاون وزیر دفاع مالزی، عدلی زهری، پیشبینی کرده این توافق تا پایان سال جاری به نتیجه برسد.
عبدالرحمن یعقوب، پژوهشگر مؤسسه Lowy در بخش آسیای جنوبشرقی، خرید این جنگندهها را تحولی مهم در توان دفاع هوایی مالزی دانست و تأکید کرد: «این موضوع بهویژه در شرق مالزی که بلوکهای انرژی این کشور در دریای چین جنوبی و نزدیکی ایالت ساراواک واقع شده، بسیار حیاتی است.»
اگر این جنگندهها در شرق مالزی مستقر شوند، مکمل تسهیلات جدید دریایی در ساراواک خواهند بود و نشاندهنده تلاش کوالالامپور برای ایجاد بازدارندگی در منطقهای است که فعالیتهای چین در آن افزایش یافته است.
سال گذشته نیروی هوایی مالزی با استقرار رادارهای پیشرفته آمریکایی AN/TP77 و فرانسوی GM400A، قابلیتهای نظارتی خود در شرق مالزی را تقویت کرد. این رادارهای برد بلند، امکان پایش فضای هوایی منطقه اقتصادی اختصاصی مالزی در دریای چین جنوبی را فراهم میکنند.
عبدالرحمن اضافه کرد واشنگتن پشتیبانی فنی لازم برای بهروزرسانی هواپیماهای کویتی و تقویت آگاهی دریایی مالزی را نیز فراهم خواهد کرد. وی همکاری دفاعی «نزدیک و زیر راداری» آمریکا و مالزی را نشانه سیاست تعاملی کوالالامپور با چین دانست که در عین حفظ روابط مثبت، به آرامی توان دفاعی کشور را افزایش میدهد.
نیروی هوایی مالزی در حال حاضر ناوگان کافی برای پوشش کامل شبهجزیره و شرق مالزی ندارد. در سال ۲۰۲۱، تنها هواپیماهای قدیمی هاک توانسته بودند هواپیماهای جنگنده چینی که به سمت فضای هوایی مالزی پرواز میکردند را رهگیری کنند. در همان سال، ۱۶ فروند هواپیمای ترابری نظامی چینی در نزدیکی فضای هوایی مالزی در دریای چین جنوبی مشاهده شدند که کوالالامپور آن را تهدید جدی برای حاکمیت ملی و امنیت پرواز خواند و سفیر چین را احضار کرد. چین این پروازها را آموزشی خواند و گفت قوانین بینالمللی را رعایت کرده است.
افزایش قدرت دفاعی مالزی در سایه همکاری «آرام» نظامی با آمریکا و حفظ روابط مثبت با چین
او ای سان، مشاور ارشد مرکز تحقیقات اقیانوسیه مالزی، گفت تقویت ناوگان جنگنده و فناوریهای مرتبط ضروری است چون نیروی هوایی باید گستره وسیعی از زمین و دریا، از جمله دریای چین جنوبی، دریای سولو و تنگه مالاکا را پوشش دهد. وی افزود خرید هواپیماهای دستدوم عمدتاً به دلیل محدودیتهای مالی است، هرچند هزینه نگهداری نیز ممکن است چالشساز باشد.
ایان چنگ، تحلیلگر سیاسی و دانشجوی دانشگاه آکسفورد، مدلهای قدیمیتر F-18 خریداری شده را کمتر توانمند در برابر جنگندههای پیشرفته نسل پنجم چین مانند J-20 دانست که به گفته آمریکا تهدیدی جدیتر برای جنگندههای آمریکایی است. او گفت: «سرعت و ارتفاع پرواز J-20 از F-18 بیشتر است و بنابراین مشخص نیست این خرید تا چه حد تعادل قدرت در دریای چین جنوبی را تغییر دهد.»
با این حال، این خرید پیام سیاسی مهمی برای چین دارد که مالزی با وجود محدودیتهای بودجهای، به دفاع از حاکمیت هوایی خود پایبند است.
عبدالرحمن ضعف بزرگ مالزی را در حوزه آگاهی و دفاع هوایی دانست و گفت نیروی هوایی این کشور فاقد سامانههای موشکی دفاع هوایی زمینی کافی است. این سامانهها برای حفاظت از زیرساختها و نیروهای زمینی در برابر تهدیدات هوایی حیاتی هستند.
کوالالامپور در حال خرید رادارهای پیشرفته بیشتری است، از جمله دو رادار برد بلند Ground Master 400α فرانسوی که به منظور بهبود آگاهی موقعیتی و شناسایی تهدیدات مختلف هوایی، در شبهجزیره و شرق مالزی مستقر خواهند شد.
همکاری نظامی آمریکا و مالزی شامل تمرینات مشترک دوجانبه و چندجانبه مانند Bersama Warrior و CARAT Malaysia است. واشنگتن همچنین در زمینه آموزش و انتقال تجهیزات از مالزی حمایت میکند.
مالزی مانند ویتنام رویکرد «ملایمتری» نسبت به چین در دریای چین جنوبی دارد و بیشتر تلاشهای خود را از طریق کانالهای دیپلماتیک و پشتپرده انجام میدهد تا از ایجاد تنش و شرمندگی چین جلوگیری کند.
اگرچه در سالهای اخیر برخوردهایی میان کشتیهای چینی و پروژههای نفت و گاز شرکت دولتی مالزی پترو ناس رخ داده، دو کشور بر حل مسالمتآمیز اختلافات تأکید دارند. نخستوزیر مالزی، آنور ابراهیم، اعلام کرده پترو ناس به فعالیتهای اکتشافی خود در منطقه اقتصادی اختصاصی مالزی ادامه خواهد داد، با وجود اعتراض چین.
پایان/*
.
