07:56 - 2025/07/11

بازار خودرو های برقی داغ شد/ شاسی بلندهای چینی؛ رقیب جدید تسلا

شرکت تسلا در ماه ژوئن با کاهش فروش در بازار چین مواجه شد. این در حالی است که نسخه جدید مدل Y با استقبال نسبی روبرو شده بود. آمارها نشان می‌دهد تسلا در سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۳ حدود ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو در چین فروخت که نسبت به مدت مشابه سال ق...

بازار خودرو های برقی داغ شد/ شاسی بلندهای چینی؛ رقیب جدید تسلا

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی اندیشه قرن،به نقل از واضح شرکت تسلا در ماه ژوئن با کاهش فروش در بازار چین مواجه شد. این در حالی است که نسخه جدید مدل Y با استقبال نسبی روبرو شده بود. آمارها نشان می‌دهد تسلا در سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۳ حدود ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو در چین فروخت که نسبت به مدت مشابه سال قبل، ۱۸ درصد کاهش داشته است.

رقابت داغ: شاسی‌بلندهای چینی به جنگ تسلا می‌روند!

بازار خودرو های برقی داغ شد/ شاسی بلندهای چینی؛ رقیب جدید تسلا

بازار خودرو های برقی داغ شد/ شاسی بلندهای چینی؛ رقیب جدید تسلا

رقابت شدید: شاسی‌بلندهای چینی چگونه بازار تسلا را تهدید می‌کنند؟
افت فروش تسلا در چین و ظهور رقبای قدرتمند

مدل Y که پرفروش‌ترین خودروی تسلا و پرفروش‌ترین شاسی‌بلند بازار چین محسوب می‌شود، از سال ۲۰۲۰ رشد قابل‌توجهی داشت. اما حالا با موج جدیدی از رقابت مواجه شده است.

یورش شاسی‌بلندهای چینی به بازار

شرکت شیائومی با معرفی شاسی‌بلند برقی YU7 توانست در عرض ۲۴ ساعت بیش از ۲۰ هزار پیش‌خرید ثبت کند. چند روز بعد، استارت‌آپ چینی G7 را به عنوان رقیب مستقیم مدل Y معرفی کرد. هر دو خودرو با قیمتی پایین‌تر از مدل Y عرضه می‌شوند.

لی زینگ، تحلیلگر مستقل بازار خودروی چین، معتقد است: «YU7 یک رقیب جدی و بی‌سابقه برای مدل Y خواهد بود. این خودرو می‌تواند قاتل واقعی مدل Y باشد.»

استراتژی موفق شیائومی در جذب مشتری

شیائومی تاکنون ۱۰۰ هزار دستگاه SU7 فروخته است. تحقیقات نشان می‌دهد خریداران YU7 عمدتاً جوانان و بانوان هستند. لی جون، مدیرعامل شیائومی، اعلام کرد میانگین سنی خریداران YU7 حدود ۳۹ سال است و حدود ۴۰ درصد آنان را بانوان تشکیل می‌دهند.

شیائومی با تکیه‌بر جامعه وفادار کاربران که محصولات این برند را در خانه‌هایشان دارند، توانسته به شکل مؤثری وارد بازار خودرو شود.

چالش‌های تسلا در چین

تسلا همچنان معیاری برای خودروسازان چینی محسوب می‌شود، اما از نظر برخی ویژگی‌های کلیدی مانند سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته (ADAS) عقب افتاده است.

تلاش تسلا برای راه‌اندازی سیستم رانندگی تمام‌خودکار (FSD) در چین با محدودیت‌های این کشور مواجه شده و تنها نسخه‌های محدودی از آن با هزینه حدود هشت هزار دلار عرضه می‌شود. در حالی که برخی رقبا این قابلیت‌ها را رایگان ارائه می‌دهند.

پایان/*

.

 

مطالب مرتبط

برنجستان