با آزادسازی واردات خودرو البته به صورت قطره چکانی، تعدادی خودروی جدید به بازار ایران تزریق شده است که در این گزارش علاوه بر ثبت نام دور جدید قرعه کشی خودرو در سامانه به شرایط واردات خودرو هم پرداخته ایم.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی اندیشه قرن،آغاز ثبت نام دور جدید قرعه کشی خودرو در سامانه و چگونه حساب وکالتی باز کنیم؟ به همراه تغییر شرایط واردات خودرو ، عنوان مطلبی است که در ادامه به آن می پردازیم و سخنان مهدی تقدسی، مدیر سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی که بیان کرد: وکالتی کردن حساب به منظور ثبتنام خودروهای وارداتی آغاز شده و تا روز پنجشنبه ادامه خواهد داشت را به همراه جزئیات مطرح می کنیم.
عرضه و ثبتنام در سامانه خودروهای وارداتی هم آغاز شده و تا روز شنبه ادامه خواهد داشت؛ ضمن این که احتمال تمدید این مهلت زمانی نیز وجود دارد.
افراد واجد شرایط طبق آنچه که در مصوبه ۵۴۳ شورای رقابت تعیین شده است، غربال خواهند شد. در این مصوبه مواردی از جمله حداقل سن متقاضیان ۱۸ سال، دارا بودن گواهینامه معتبر، نداشتن پلاک فعال، عدم خرید خودرو از ایران خودرو و سایپا طی ۴۸ ماه گذشته و از دیگر شرکت ها طی ۲۴ ماه گذشته و ممنوعیت انتقال امتیاز ذکر شده است.
مدیر سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی گفت: همچنین طبق اصلاحیه مصوبه ۵۴۳ شورای رقابت، اگر از عمر پلاک فعال ۵ سال گذشته باشد، پلاک آزاد محسوب میشود و این افراد میتوانند ثبتنام کنند.
به گفته تقدسی، اسامی که بانکها ارسال کنند، اجازه ثبتنام برای خودروهای وارداتی را دارند و بانکهای مجاز برای وکالتی کردن حساب، بانک ملت، سپه، کشاورزی، دی، رسالت، توسعه تعاون، پاسارگاد، تجارت، سینا، پست بانک، آینده، ملت، رفاه، صادرات، ایران زمین، مهر ایران و ملل است.
مهدی ضیغمی، معاون وزیر صمت و رئیس سازمان توسعه تجارت در مورد زمان عرضه خودروهای وارداتی اظهار کرد: از امروز دوشنبه ۱۸ تیر فرایند مربوط به وکالتی کردن پول به مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان به منظور پیششرط ثبت نام آغاز شده است. متقاضیان تا روز پنجشنبه ۲۱ تیر برای وکالتی کردن حساب خود مهلت دارند.
رئیس سازمان توسعه تجارت ایران افزود: بر همین مبنا نیز از فردا فرایند ثبت نام در سامانه یکپارچه آغاز میشود.
وی گفت: پس از این عرضه مشتریان قدیمی یعنی افرادی که در زمستان سال ۱۴۰۱ ثبت نام کرده بودند دیگر اولویتی نسبت به سایرین نخواهند داشت.
گفتنی است در این عرضه محصولات نشان تویوتا، هونگچی، هوندا، سانگ یانگ، هاوال، سوزوکی، بستیون، نیسان، اشکودا و… در مدلهای مختلف عرضه خواهد شد.
بنابر اعلام خودروسازان، میزان موجودی این حسابها و مدت زمان بلوکه شدن وجه در حساب مشتری بر اساس نوع خودرو، متفاوت خواهد بود و در آینده درباره چگونگی آن اطلاعرسانی میشود
حساب وکالتی، نوعی حساب بانکی محسوب میشود که به حساب معاملاتی متصل است و به عنوان راهکاری برای برداشت مستقیم وجه مورد نیاز معامله، از حساب مشتری به کار گرفته میشود.
معمولا مشتریان و دارندگان این حسابها، به کارگزاریها یا شرکت خودروسازی وکالت میدهند که وجه مورد نیاز برای سفارش و خرید را به طور مستقیم، از حساب شخصیشان تا زمان مورد نیاز مسدود کنند.
یکی از مهمترین و اصلیترین مزایای حسابهای وکالتی، سرعت یافتن معامله و صرفهجویی در زمان است.
برای افتتاح حساب وکالتی، اولین قدم، افتتاح حساب قرضالحسنه یا کوتاه مدت، در یکی از بانکهای معرفی شده توسط شرکتهای ایران خودرو و سایپا است. اما اگر پیش از این، در این بانکها حساب داشتید، دیگر نیازی به طی کردن این مرحله نیست.
حالا باید به یکی از شعب بانکهای مذکور مراجعه کنید تا حسابتان را وکالتی کنید. البته اگر پیشتر در بانکهای تجارت یا ملی حساب باز کرده باشید، میتوانید به صورت اینترنتی هم این کار را انجام دهید. دارندگان حسابهای تجارت میتوانند با مراجعه به سامانه بانک تجارت و دارندگان حسابهای ملی میتوانند با مراجعه به سامانه فیروزه، اقدام به وکالتی کردن حساب خود کنند.
توجه کنید که تنها حساب برندگان طرحهای فروش خودرو، به اندازه وجه اعلام شده، مسدود میشود اما از حساب مشتریهایی که برنده نشدهاند، مبلغی برداشت نمیشود.
مدارک مورد نیاز برای افتتاح حساب وکالتی، بنابر بانک مورد نظر، متفاوت است. تمامی بانکها برای این منظور، مشتریان را ملزم به ارائه کارت شناسایی میکنند اما برخی بانکها به معرفینامه یک کارگزاری بورسی یا نامه درخواست حساب وکالتی نیاز دارند. بعضی از بانکها نیز علاوه بر مدارک فوق، الزام ارائه مستندات درآمدی را هم در نظر میگیرند.
براساس اصلاحیه تبصره ۳ قانون ساماندهی صنعت خودرو الزام انتقال فناوری برای واردکنندگان خودرو برداشته می شود.
طبق لایحهای که مخبر سرپرست ریاست جمهوری به پیشنهاد علی آبادی وزیر صمت امضا و برای رئیس مجلس ارسال کرد، پیشنهاد شد با اصلاح تبصره ۳ قانون ساماندهی صنعت خودرو، الزام انتقال فناوری برای واردکنندگان خودرو برداشته شود.
در متن این ابلاغیه آمده است:
مقدمه :توجیهی
مطابق بند (۲) ماده (۴) قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب ۱۴۰۰ ، یکی از شرایط لازم برای واردات ،خودرو انتقال فناوری میباشد با این حال با عنایت به لزوم تسهیل واردات خودرو برای تنظیم بازار آن و انتظارات عمومی برای رفع محدودیت مزبور در زمینه واردات خودرو توسط اشخاص حقیقی و شرکتها و مقرون به صرفه نبودن سرمایه گذاری برای انتقال فناوری با توجه به شرایط کنونی تجارت بین المللی و وجود شرکتهای دانش بنیان برای انتقال فناوری لایحه زیر برای انجام تشریفات قانونی مربوط تقدیم می شود.
ماده واحده – تبصره زیر به ماده (۴) قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب۱۴۰۰.۰۸.۲۶ با اصلاحات بعدی آن الحاق می شود.
تبصره – درصورت واردات خودرو توسط اشخاص حقیقی براساس فهرست خودروهای مجاز اعلامی توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت که دارای خدمات پس از فروش در داخل کشور هستند، وارد کننده میتواند به جای انتقال فناوری موضوع بند (۲) این ماده پنج درصد (۵) ارزش گمرکی خودروهای وارداتی مذکور و شرکتهای وارد کننده ای که قادر به انتقال فناوری در داخل کشور نیستند هفت درصد (۷) ارزش گمرکی خودروهای وارداتی یادشده را به صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع پیشرفته شرکت مادر تخصصی برای دریافت مجوز شماره گذاری پرداخت نمایند
منابع حاصل از اجرای این تبصره پس از واریز به خزانه در چهارچوب بودجه سنواتی به صورت صددرصد (۱۰۰۱۰۰) تخصیص یافته صرف اجرای تکالیف موضوع قانون هوای پاک مصوب ۱۳۹۶ و توسعه فناوریهای نوین در صنعت خودرو کشور با اولویت حمایت از فناوریهای کاهنده مصرف سوخت و آلایندگی خودروها و اعمال مشوقهای مرتبط با ساخت تولید و توسعه خودروهای برقی و منطبق بر فناوریهای نوین و با سوخت پاک و پایدار که در چهارچوب دستورالعمل توسط وزیر ،صنعت معدن و تجارت ابلاغ خواهد شد می شود.
آیین نامه واردات خودرو
پس از گذشت چندماه از ابلاغ قانون واردات خودرو، روز ۳ شهریورماه، جزئیات مصوبه واردات خودرو توسط هیات وزیران تصویب شد و معاون اول رئیس جمهور مصوبه نهایی را به کلیه سازمانها شامل وزارت صمت، وزارت کشور، وزارت اقتصاد، بانک مرکزی و دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد ابلاغ کرد. جزئیات این آییننامه به شرح زیر است:
واردات ماشین تنها برای خودروهای پایینتر از ۲۰ هزار یورو (فوب) مجاز است. البته اولویت با خودروهای کمتر از ۱۰ هزار یورو (فوب) است.
تخلیه خودرو بدون ثبت سفارش و تخصیص ارز ممنوع است.
ارزش گمرکی بر اساس ماده ۱۴ قانون امور گمرگی محاسبه میشود.
خودروهای وارداتی تنها در بورس کالا عرضه میشوند.
کارگروهی با مسئولیت وزارت صمت و عضویت وزارت اقتصاد و سازمان برنامه و بودجه موظف است نرخ سود بازرگانی خودروهای وارداتی را بر حسب ارزش تعیین کند. نرخ سود که مابهالتفاوت قیمت پایه با قیمت پایانی در بورس کالا است، باید عادلانه باشد.
وزارت صمت باید با هدف توسعه تولید خودروهای اقتصادی (حداکثر ۱۰ هزار یورو)، مشوقهای سرمایهگذاری و تولید را پیشبینی کند.
همچنین وزارت صمت باید اقدامات مورد نیاز برای هدایت بخشی از واردات به سمت تولید و افزایش تولیدات داخلی را در دستور کار قرار دهد. برنامه تولیدات داخلی واردکنندگان موضوع این بند، باید توسط وزارت صمت تایید شود.
واردات خودروهای سواری به صورت سرمایهگذاری خارجی (با تأیید سازمان سرمایهگذاری خارجی) تنها برای استفاده در شبکه حملونقل عمومی مجاز است.
خودروهای وارداتی در مناطق آزاد تجاری – صنعتی تنها منحصر به خودروهای هیبریدی یا برقی است. راهاندازی و سرمایهگذاری ایستگاههای شارژ با واردکنندگان خودرو است.
سقف منابع ارزی برای واردات خودرو به جز سرمایهگذاری خارجی، حداکثر معادل یک میلیارد یورو است.
منابع ارزی مورد نیاز از محل صادرات، رمز دارایی سرمایهگذاری خارجی (با تایید سازمان سرمایهگذاری خارجی) و دیگر منابع مورد تایید بانک مرکزی تامین میشود.
وزارت صمت با همکاری بانک مرکزی دستورالعمل اجرایی این مصوبه، مانند چگونگی تامین و تخصیص ارز، مشخصات فنی، خدمات پس از فروش، انتقال فناوری و تعیین صلاحیتهای فنی و حرفهای واردکنندگان را تدوین و ابلاغ میکند.
وزارت صمت باید هر ۳ ماه یک بار، گزارش اجرای این تصویبنامه را به ستاد هماهنگی اقتصادی دولت ارائه کند.
بر اساس ابلاغیه نحوه ثبت سفارش واردات خودرو به مناطق آزاد:
اظهار و ترخیص تمام خودروهای مشمول تصویب این ابلاغیه اعم از خودروهای ثبت آماری شده قبلی یا جدید باید از طریق سامانه رفع تعهد ارزی مناطق آزاد سامانه امور گمرکی (EPL) صورت پذیرد.
رعایت سایر مفاد تصویب این ابلاغیه در ممنوعیت ورود خودورهای سواری با حجم موتور بالاتر از ۲۵۰۰ سیسی، عدم امکان ثبت آماری خودروهای ترکیبی و برقی بالای ۴۰ هزار دلار، رعایت مبنای تعیین ارزش خودرو، اخذ تاییدیه استاندارد و رعایت ضوابط، آلایندگی ضرورت بررسی صلاحیت فنی و حرفهای واردکنندگان، استعلام اصالت قراردادهای واردات خودرو با شرکت خارجی و خدمات پس از فروش از طریق وزارت صمت یا سازمان توسعه تجارت و رعایت حقوق مصرفکنندگان عدم ورود خودرویهای کرهای و آمریکایی و سایر مفاد تصویب نامه، جهت مراحل بعدی اجرای کار ضروری است.
ورود و ترخیص خودروهای موضوع تصویبنامه فوقالذکر بدون ثبت آماری معتبر و بدون تخصیص ارز به محدوده مناطق آزاد ممنوع است.
آییننامه واردات خودروهای صفر در تاریخ ۱۰ دیماه ۱۴۰۲ اصلاح و تصویب شد. بر همین اساس:
ورود و ترخیص خودروهای موضوع این آییننامه، بدون ثبت سفارش و تخصیص ارز قاچاق محسوب و ممنوع است.
ثبت سفارش صادره پس از ورود خودرو به کشور، برای ترخیص خودرو از گمرک فاقد اعتبار است.
صدور ثبت سفارش خودروهای موضوع این آییننامه اعم از واردات توسط اشخاص حقوقی و حقیقی مستلزم اخذ تاییدیه تامین قطعات یدکی و ارائه خدمات پس از فروش و سایر ضوابط فنی مربوطه از وزارت صنعت و رعایت ماده ۱۰ اصلاحیه قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب ۱۴۰۱ است.
خودرو با کارکرد ۹۹ کیلومتر بر اساس نام تجاری و نوع مدل با نوع مدل ساخت خودرو کمتر از یک سال، بر اساس ویژگی کاراکتر مربوطه در شماره شناسایی خودرو در زمان ورود به کشور تعیین میشود.
محمد مخبر، معاون اول رئیسجمهوری، در بخشنامهای از کاهش سود بازرگانی واردات برخی خودروهای سواری خبر داد. بر این اساس:
تعرفه واردات خودروهای بنزینی و درونسوز که حجم موتور آنها بین ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ سیسی است، از ۱۱ درصد به صفر کاهش مییابد.
به خودروهای هیبرید یا بنزینی با پیشرانه حجم کمتر از ۱۵۰۰ سیسی تعرفه واردات خودرو یا سود بازرگانی تعلق نمیگیرد.
واردات محصولات شرکتهایی که به واسطه تحریم بازار ایران را ترک کردند و باعث ضرر و زیان مشتریان و شرکتهای سرمایهگذار شدند، ممنوع است.
شرایط شرکتهای واردکننده انواع کشنده، کامیون، اتوبوس، مینی بوس و ون با عمر کمتر از ۵ سال ابلاغ شد. بر این اساس:
تمام واردکنندگان خودرو با سقف تعدادی در هر مرحله میتوانند برای واردات انواع کشنده، کامیون، اتوبوس، مینی بوس و ون با عمر کمتر از ۵ سال مورد نیاز حمل و نقل عمومی و به ویژه ناوگان مورد نیاز جابجایی زائران اربعین حسینی اقدام کنند.
گروه الف: کارخانجات تولیدکننده داخلی: ۳۰۰ دستگاه در هر مرحله
گروه ب: شرکتهای حمل و نقل دارای پروانه فعالیت مجاز و معتبر صادره توسط سازمان راهداری: ۲۵ دستگاه در هر مرحله
گروه ج: واردکنندگان دارای مجوز واردات خودرو از وزارت صنعت، معدن و تجارت: ۲۵ دستگاه در هر مرحله
تبصره ۲: ارائه مجوز جدید واردات به هر واردکننده، منوط به انجام تمام تعهدات مربوطه در سقف مجوز صادره و اخذ کارت هوشمند ناوگان از سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای است.
بر اساس اطلاعات منتشر شده توسط برخی منابع، برخی شرایط و قوانین واردات خودروهای دست دوم تغییر کرده است. بر همین اساس، شرایط واردات خودروهای کارکرده به شرح زیر است:
واردات خودروهای بیش از ۲۵۰۰ سیسی ممنوع است.
خودروی دست دوم وارداتی، باید مجوزهای سازمان ملی استاندارد را دریافت کند.
عمر خودرو وارداتی دست دوم، باید کمتر از ۵ سال و کارکرد آن نیز حداقل باید ۱۰۰ کیلومتر باشد.
صدور ثبت سفارش، منوط به ارائه گواهی اسقاط (موضوع ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو) است.
شرکتهای واردکننده فقط به شرط ارائه ضمانت خدمات پس از فروش میتوانند، برای ثبت سفارش خودرو کارکرده اقدام کند.
اشخاص حقیقی فقط به شرط داشتن کارت بازرگانی معتبر، میتوانند برای ثبت سفارش خودرو اقدام کنند.
ثبت سفارش خودروها باید پیش از ورود خودرو به کشور، انجام شود. بنابراین ترخیص خودروهایی که ثبت سفارش آنها پس از ورود به کشور انجام شده باشد، امکانپذیر نیست.
در صورت فروش خودرو وارداتی کارکرده تا قبل از ۵ سال، سازمان امور مالیاتی مجاز است نسبت به دریافت «مالیات غیرمتعارف» اقدام کند./اندیشه معاصر
پایان/*
